I dag beslutas att bilbesiktningen ska privatiseras skriver SR/Ekot. Det framkommer att det drabbar glesbygd. SR íntervjuar i detta fall inte någon i glesbygd, som drabbas utan en bilist i Stockholm som tycker det är bra.
Centerstatsrådet Åsa Torstensson är ansvarig för detta förslag. Ytterligare en åtgärd från Stureplanscentern som drabbar glesbygd.
Man börjar undra vad som finns kvar att privatisera. Kanske fängelserna,försvaret (jfr USA:s privatförband i Afghanistan), polisen.
Kommunerna kan inte privatiseras men verksamheten kan drivas av privata börsföretag på skattebetalarnas bekostnad.
Det blir snart aktuellt att välja regering. Skönt att folket får något att säga till om.
Tord Oscarsson
2009-07-09, 11:05 Permalink
På vilket sätt drabbar det glesbygden att privata aktörer får rätt att besiktiga bilar? Varför gynnar ett monopol glesbygden?
Aha, nu förstår jag. Det finns fler verkstäder i städerna så det kan bli så att köerna i storstäderna minskar och därmed "missgynnas" glesbygden som ligger kvar på samma nivå som förr... Samma visa som vanligt alltså - det måste vara lika illa annars är det orättvist...
Det står i presentationen att glesbygden kan drabbas på så sätt att bilägare får längre väg till bilbesiktning. Det krävs inte mycket fantasi för att förstå att när marknaden ska styra lokalisering av service så missgynnas de stora glesa Sverige. Det gäller privat service på alla områden som ska fungera med vinst till aktieägarna som viktigare mål än möjlighet för medborgarna att få tillgång till service.
*kan* drabbas. behöver inte.
Notera vidare att ingen referens till uttalandet om de potentiella riskerna finns. VEM som uttalat sig och vad på vilka grunder är minst sagt oklart. "Det krävs inte mycket fantasi för att förstå att när marknaden ska styra lokalisering av service så missgynnas de stora glesa Sverige." Snacka om att skrika vargen kommer! Det delvis statligt ägda företaget Bilprovningen kommer ju inte att läggas ner - det som händer är att fler får rätten att utföra besiktningar. FLER! Så varför skulle då antalet bilprovningar minska? Snarare är det väl så att glesbygden kan gynnas iochmed att bilverkstäder nu kan utföra fler verksamheter och att då den lokala bilverkstad glesbygden får bättre möjligheter att överleva.
Slutkommentar: Jag tycker i alla fall att i den kris Sverige nu är det konstigt att under detta år är privatisering av verksamhet är det mest angelägna för regeringen. I vår kommun gör centern och moderaterna detsamma. Det ska sparas bortåt 100 miljoner men de lägger ner mest arbete på att privatisera fast det inte sparar pengar utan snarast kostar mer. Bilprovningens vd Magnus Ehrenstråhle är förvånad över beskedet att regeringen beslutat slopa monopolet på fordonsbesiktning. Enligt honom kommer Bilprovningen troligen bli tvungen möblera om bland landets olika besiktingsstationer.Vi har en ryggsäck med oss med en stor andel stationer som kanske inte ligger på rätt ställen i dag. Han tror att de blir tvingade till det.
Tord, en snabb fråga. Vilket ligger närmast från dig. En bilprovning eller en bilverkstad? Om nu mot all förmodan bilprovningen skulle ligga närmast gissar jag på att närmaste verkstad inte kan ligga så långt bort.
Där jag bor har jag iofs bara en mil till närmaste bilprovning men jag har på vägen till denna fem verkstäder...
Jag vill ha den ordningen att inte verkstaden som tar betalt för åtgärder och är beroende av vinst på verksamheten besiktar utan att en oberoende besiktning med offentlig ansvar avgör vad som krävs.
Okej, så det är inte "Det framkommer att det drabbar glesbygd." som är problemet alltså utan att du inte litar på verkstaden.
Då är min fråga vad som gör just bilbesiktningen så speciell. Det finns många andra saker som är mer kostsamma. De jag kan komma på är alla hantverkare. Ska dessa sättas under statlig kontroll också?
Erik White
Men snälla du. Bilverkstan kan ju inte få börja ha kontrollbesikningar. Blir både dyrt och farligt.
Tord har seglat upp som en av alliansens bästa valarbetare. Nästa i klass man sossen som ville förbjuda parabolantenner för att hindra folk från att se annat än statstelevisionen.
Jag tycker att det är fruktansvärt att jag skall kunna få besiktiga bilen hos någon annan än bilprovningen. Vilken skandal!!! Fattar inte stureplanscentern att jag inte vill välja själv? Riktig socialdemokrati är när andra väljer åt en!
Kjell: "Bilverkstan kan ju inte få börja ha kontrollbesikningar. Blir både dyrt och farligt." Varför? De släcker 2:or idag och jag har inte märkt någon prisökning. Du får nog förklara bättre.
Du borde haft tid att forma dina argument i alla fall för jag gissar att du aldrig använt en hiss i hela ditt liv (då dessa inte kontrolleras statligt).
Tord: Saknar fortfarande förklaringen varför detta drabbar glesbygden. Kan du svara på detta?
Erik White. Sunt förnuft säger att när marknaden ska styra lokalisering av service så missgynnas de stora glesa Sverige.Jag anser att den bilbesiktning som har karaktär av myndighetsutövning med fördel kan ligga kvar i nuvarande bilprovning. De har skött uppgiften väl.
Om John Galt tycker det är konstigt att man reagerar mot att Sverige nu seglar upp som det land i Europa som privatiserat mest så må han göra det. Du ska veta att det inte bara rikscentern som driver en hård linje sådan linje utan även centerna ute i kommuner har blivit direkt dogmatisk i att driva att allt ska ut på fria marknaden. Ute bland människor man träffar börjar man undra vart det ska sluta. Under kort tid har det nu handlat om att Apotekväsendet till stor del ska säljas ut till internationella läkemedelsföretag och privata järnvägsföretag tar över trafik på de lönsamma linjer. Moderaten Ulf Adelsson i SJ undrar också hur SJ då ska klara stora glesa Sverige. Det är naturligtvis ett ännu större svek mot glesbygden. Där är det för övrigt är svårt att hitta några centerpartister nu.
Tord: I Finland tredubblades antalet stationer.
Sunt förnuft säger att om en bilverkstad ute på landsbygden kan utöka sin verksamhet så kommer de att göra det. Sunt förnuft säger även att det i norrland inte kan bli mycket sämre än vad det är idag.
Erik White
Nu råkar jag åka hiss rakt ned i berget varje arbetsdag och det är ca 1000 meter ned. Och den hissen besiktas varje månad av staten. så var det med det. Ja dom får släcka en 2 idag men vad tror du händer om du kommer med din bil och besiktar den och får en tvåa. Tror du inte det finns risk dom blir sura om du vill fixa felet hos någon annan eller själv. Du kan ju prova redan nu åka till en bilverstan och be dom kolla din bil.. dom lär nog hitta många fel dom vill fixa till åt dej och inte kostar undersökningen bara 300
Kjell Hedman:
Åker du hiss 1000 meter ned varje dag? Min pappa åker hiss ungefär 3000 meter varje dag (han är brevbärare). Han säger att det står i hissarna t ex att S:t Eriks Hiss AB har gjort inspektionen. Så så är det alltså INTE med det om du inte förstår det! Åker du alltså inte hissar som inspekterats av vanliga företag för att du tycker det är farligt?
Nyheter fredag.Dyrare besiktning när monopol avskaffas.Kommer det att bli dyrare att besiktiga bilen nu?–Det kan säkert komma att gå upp, säger Åsa Torstensson.
Källa: SVD http://www.svd.se/naringsliv/nyheter/artikel_3186429.svd
Utöver galenskaperna som framförs i Tord Oscarssons bloggpost kan man ju bara konstatera att han ljuger om Torstensson. Stureplanscentern är en avdelning inom partiets Stockholmsdistrikt. Torstensson är inte medlem i Stockholmsdistriktet. Hon är invald i Västra Götalands västra valkrets.
Med detta i åtanke undrar jag därför vilka belägg Oscarsson har för att hon är medlem i Stureplanscentern.
Vill bara påpeka en sak ang. apoteksmonopolet. Det finns tre länder i världen kvar med apoteksmonopol: * Sverige * Kuba * Nordkorea Känns rätt ok att nu lämna den skaran faktiskt, men du Tord kanske ser det som ett svek mot vårt nordkoreanska broderfolk?
Jonathan Andersson
Nu är det YI som har ansvaret för hissarna. Men dom har till hjälp olika företag oftast Ångpanneföreningen. Ja hissen jag åker går 990 meter ner i jorden. Om samma företag som besiktar hissarna oxå tillverkar och repar dom skulle besikta dom oxå så skulle jag vara fundersam. Och så sa dom på radion nu att det blir dubbelt så dyrt besikta bilarna om privata tar över och det höll ministern med om oxå men hon tyckte det var värt det.
Johan Ingerö är ett känt bloggtroll vars blogg utan undantag ALLTID bygger på negativ demagogi och ofta gränsar till hat.
Han presenterar på sin blogg länken till Oscarssons inlägg så här på sin blogg: "Tord Oscarsson, en av mina favoriter på den socialdemokratiska knasportalen s-info, slår till med ett inlägg som är så norrländsk att det nästan når södra Svalbard" Han presentation säger mer om den ton den yttre högern använder än den de facto säger om Oscarsons funderingar. Det kan vara bra att ha i minnet när man sedan läser dom inlägg skrivna av Ingerös lärjungar i den här tråden.
Slutkommentar: Centern och Alliansen i övrigt lär fortsätta sin politik att utan noggrann prövning privatisera. Det har i varje fall inte lett till att fler fått jobb. Arbetslösheten särskilt bland unga skenar i höjden enligt arbetsförmedlingen. Svenska Dagbladet skriver för övrigt i dag: Flera remissinstanser har kritiserat utformningen av förslaget (om bilbesiktningen), men regeringen går vidare med beslutet utan att ta till sig kritiken.
Det tyder på att man har väldigt bråttom att lägga över så mycket som möjligt på privata företag innan portarna till Rosenbad slås igen 2010. Väljarna är definitivt trötta på en politik som bara har idologisk bäring och inte är inriktad på det människor upplever som problem.
Här i Norge fungerar det perfekt med privata verkstäder som besiktigar och åtgärdar eventuella fel och brister. Fantastisk utbud av auktoriserade verkstäder, obefintlig väntetid och billigt.
Har inte hört talas om någon som är misnöjd pga att det inte är en statlig verksamhet. Kan inte för mitt liv förstå varför detta förslag skulle kunna förvärra situationen för glesbygden, snarare tvärt om.
Även i Sverige besiktar verkstäderna bilarna och åtgärdar fel. De kan däremot inte besluta om körförbud och ny besiktning. Jag har använt verkstäder och bilbesiktning i hela mitt liv i Sverige.Det fungerar bra och tycker att det känns tryggt att de har olika roller.
Tord: Angåeende att priserna dubbleras så kanske det är bra att de som äger bilen betalar sin besiktning och inte lägger delar av denna kostnad på skattebetalarna som det är idag.
Fungerar bra? Det är ju för 17 ofta KÖ till bilprovningen!
"Skönt att folket får något att säga till om."
Det är ju det vi får om vi får fler aktörer att välja på, aktörer som tävlar om vår gunst.
Bilprovningen är väl inte skattefinansierad. I övrigt är beslutet nu fattat och vi lär få gilla läget. Jag tycker i alla fall att regeringen i ett läge när vi står inför den största massarbetslösheten efter 30-talet borde fokusera på det problemet och inte ägna all möda åt att byta driftformer och ägare. Det ger inga unga jobb.
Intresserade kan fortsätta diskutera denna sak. Jag har inget att tillägga.
Jag tycker det tråkiga i det hela är att man går in och rotar i saker som verkar fungera bra.
- Billigt jämfört med övriga Europa. - Modern välfungerande hemsida med massor av tillgänglig information och funktioner som passar allt från noviser till de mest inbitna bilhandlarna. - Automatisk tidsbokning för de som inte orkar bry sig - Öppettiderna på min station går det inte att klaga på, tror de har öppet 6.30-19 vardagar. - Relativ jämn bedömningsnivå - Central utbildning - Nöjda kunder Personligen tycker jag efterkontrollen kunde varit billigare då det ofta inte tar mer än 10min. Kanske införande av olika prisnivåer på efterkontrollen? Summerar man detta tycker jag iaf det positiva uppväger det negativa. Verkar faktiskt som ledningen på detta statliga företag är vettigt folk när man tänker efter! En viktig sak som jag brukar hålla ganska hårt på det är att bara för att "alla" andra gör på ett sätt behöver inte det vara det bästa!
Förnamn och efternamn är obligatoriskt. E-postadress och webbadress är valfritt.
Skriv sedan din kommentar och klicka på Spara kommentar. |
Tord Oscarsson
 Valkrets: Härnösand, Västernorrland Adress: Spjutgatan 42 871 51 Härnösand Mobil: 070-3026545 Visa mina kontaktuppgifter
För länge sen sas: HELA SVERIGE SKA LEVA. Ska S verka för detta?
Senaste blogginläggen
Visa samtliga tidigare inlägg
Länkar till andra bloggar
Arkiverade blogginlägg
Sök på webbsidan
|
Kommentar av Christer E - 9 juli 11:24, 2009 
35%
61%
4%
Tord Oscarsson, Spjutgatan 42, 871 51 Härnösand, Mobil: 070-3026545, Skicka e-post till mig
Copyright © 2013 Tord Oscarsson, www.s-info.se
0,39844
